1月18日消息，多家浏览器厂商对外确认，工信部已正式下达通知，要求金山、360、傲游、搜狗等浏览器停止使用抢票插件。据某家浏览器厂商称，铁道部今天向工信部投诉各大浏览器使用抢票插件，推动工信部做出上述处理决定。

这是抢票软件在社会上引起巨大争议后，相关政府部门采取的最直接措施。

尽管此次叫停抢票插件，工信部有以行政力量干预市场行为之嫌，但亦有可理解之处。毕竟，抢票插件的推出，人为的制造了一种不公平的购票环境，使一部分人得以实现“插队”购票，在实质上打破了正常的网络购票秩序，对火车票的公平分配有所破坏。而春运时期的火车票市场本来也并非一个按市场规则运行的市场，在这一大前提下，为了维护公平，政府部门出手进行必要的干预，也无可厚非。

而值得怀疑之处则是干预的效果。网企推出抢票插件并不违反现行法律，而且在叫停之前既已极大面积传播，在这种情况下，即便相关网企积极配合，停止推广插件，也已覆水难收。事实上，抢票软件一旦因被“封杀”而获取困难，有软件者和无软件者之间的不公平反而在实质上扩大了。

就像铁道部积极推广的网络售票一样，抢票软件也并不能增加哪怕一张火车票。围绕它引起的巨大争议，其核心还是火车票分配的“公平问题”，从这个角度讲，即便称抢票软件为“技术黄牛”稍有过分，但在问题性质上和之前的黄牛党、实名购票仍属一脉相承。

因此，抢票软件之争，还是一场公平之争。只不过与以前的黄牛党相比，这次因抢票软件而卷入的普通人更多，争议更大。

记得即便几年前黄牛党最猖獗时期，当时仍有人从经济学角度为倒票者辩护，认为黄牛党在客观上使火车票回归了其本来价值。在此次抢票软件事件中，为抢票软件辩护的则更多，比如著名记者闾丘露薇就公开在微博上反对叫停抢票软件，而在网络调查中，支持她的有2700余人，支持叫停的则只有300多人。

要彻底把抢票软件赶出网络购票环节，无非有三个办法，其一是铁道部解决运力问题，使春运火车票不再紧张，这在目前看当然不现实；其二，12306网站大升级，从技术上封杀抢票软件，这在短期内好像也很难做到；最后就只有剩下网民自觉抵制抢票软件了，但民意调查又得出相反的结果。

自利是人之本性，为了能够顺利回家过年，使用法律并未禁止的抢票软件抢得一张宝贵的火车票，这种心情可以理解，但道理却不能不明辨。有人说，如果人人都使用了抢票软件，则公平就未被破坏，但恰恰是，在我们的生活中，还有一大批同胞，比如农民工们，他们不但不具备使用抢票软件的能力，有的甚至连上网都不会，他们不会网络支付，也不会在微博上向著名记者投反对票，但他们也需要过年回家。

现实生活中造成不公平的因素很多，有的可以直接看到，比如贫与富，有的则处于隐形，比如因对信息技术掌握能力的差异而导致的“数字鸿沟”。而要建立一个更公平的社会，则需要从政府到企业到公民，人人维护，处处留心。比如铁道部门，在制定电话与网络订票提前2天规则时，是否充分考虑到公平维护那些只会排队的乘客的利益？比如，那些以抢票插件为噱头进行产品推广的网企，是否考虑到会伤及公平而稍微保持下低调？比如我们的媒体，在报道与炒作抢票插件时，是否应该同时稍微明确下立场？比如你我，在通过任何不公平手段获取春运车票的时候，是否会略带愧疚的想到：别人也在急着回家。

刊为今日新京报社论，有较大改动。